Наиболее компактная из моделей DC американского производства – седан и купе Neon (модель Atos для мексиканского рынка представляет собой Hyundai, но продается под маркой Dodge), делают только под маркой Dodge. После серьезного рестайлинга 2003 года версия SRT-4 была удостоена звания лучшего североамериканского компактного спортивного легкового автомобиля 2004-го года (по версии журнала Sport Compact Car), но особых изменений модель не получила. (далее…)

Седан и купе Stratus среднего класса (mid-size car) в 2003 модельном году расходились хуже, несмотря на проведенный годом ранее фейслифтинг. В 2004 модельном году экстерьер и элегантный интерьер с деревянными вставками остались неизменными. (далее…)

В Женеве весной 2003 года дебютировали и новые версии купе GTV и Spider (первый показ в 1994 году, Париж). Базовый стайлинг, разработанный Серджио Пининфариной, было решено оставить неизменным, а передняя часть за счет высокого «щита» радиаторной решетки и разделенного надвое диффузора переднего воздухозаборника приобрела сходство с новыми моделями 147 и GT Coupe. (далее…)

Главная новинка 2003 года – купе GT среднего класса, спроектированное на платформе модели 156. Дебют модели состоялся в марте 2003 года в Женеве, а серийное производство будет развернуто осенью 2003 года. Дизайн, напоминающий о легендарных моделях 50.60-х годов (Alfa Romeo 1900, Giulietta и ряд других), был разработан известным кузовным ателье Bertone, причем сборка будет развернута на одном из заводов этой фирмы. (далее…)

Главная для Aston Martin премьера 2003 года состоялась в сентябре 2003 года на автосалоне во Франкфурте, где была представлена новая модель DB9, сменяющая выпускаемый с 1999 года DB7 Vantage (базовый DB7, напомним, дебютировал весной 1993 года). Производство DB9 будет развернуто на только что открытом новом заводе AML в Гэйдоне. (далее…)