Aston Martin
Легендарная британская марка Aston Martin была основана в 1914 году Лайонелом Мартином и Робертом Бэнфордом. На протяжении всего XX века компания неоднократно меняла владельцев (как правило, ими становились состоятельные поклонники марки), одним из самых известных среди них по праву считается Дэвид Браун (фирменная аббревиатура DB в названиях моделей Aston Martin – это его инициалы). Новая жизнь для полукустарного штучного производства началась в 1987 году, когда транснациональный гигант Ford Motor Co. приобрел 75% акций компании.
В настоящее время Aston Martin Lagonda Limited является составной частью люкс-отделения PAG (Premier Automotive Group), в которое после реорганизации в 2002 году входят Aston Martin, Jaguar, Land Rover и Volvo. Главное событие для AML не только в 2003 году, но и в перспективе – новый завод Aston Martin в Гэйдоне (графство Уорвикшир), где с начала 2004 года начнется сборка полностью новой модели DB9, премьера которой состоялась на автосалоне во Франкфурте. В дальнейшем Гэйдон станет главным производственным предприятием Aston Martin, а производство в Блоксхеме (бывший завод TWR), где до весны продолжится сборка уже заказанных DB7 Vantage и Volante, будет перепрофилировано. Топ-модель Vanquish собирают на исторической родине AML в Ньюпорт-Пенэлл. Для оживления спроса на DB7 Vantage был представлен целый ряд новых мелкосерийных моделей штучного производства (версия DB Zagato – в Париже, сентябрь 2002 года; купе DB7 GT – в Бирмингеме в октябре 2002 года). В январе 2003 года в Лос-Анджелесе был представлен концептуальный родстер DB AR1, а через несколько дней на NAIAS в Детройте Aston Martin продемонстрировал прототип будущей серийной модели AMV8 Vantage с двигателем V8, призванной конкурировать с доступными по цене моделями Porsche 911 и Ferrari 360 Modena. В серийное производство компактный Aston пойдет не ранее осени 2004 года под названием DB5. Общий мировой объем продаж Aston Martin в 2002 году составил 1551 автомобиль. К концу 2004 года производство всех 12-цилиндровых двигателей для Aston Martin будет переведено с британского завода Cosworth Tech., сейчас принадлежащего Audi, в немецкий Кельн. Стратегическая цель компании – увеличить годовой объем производства Aston Martin в три (!) раза к 2005 году.
Метки: Aston Martin
