Только для внутреннего рынка на канадском заводе в г. Эллистон (Онтарио) собирают компактный люкс-седан EL с мотором 1,7 л (тип двигателя LA-ES3, 130 л.с., 153 Н.м, система газораспределения VTEC), аналогичный собираемой там же для США модели Honda Civic VII поколения. Помимо иного решения передней части в фирменном стиле Acura, седан EL отличает богатое базовое оснащение, отделка салона натуральной кожей и панелями «под дерево». Выбор модификаций – Touring и Premium; кроме этого за доплату можно заказать аэродинамический пакет. Базовой является механическая 5-ступенчатая КП, а 4-ступенчатый «автомат» – опция для обеих модификаций.

Седан высшего класса Acura 3.5 RL (аналог Honda Legend III поколения) – визитная карточка марки Acura. Несмотря на очевидные достоинства, в первую очередь великолепное качество сборки, флагман медленно, но верно теряет покупателей, уже ждущих новую модель, поскольку базовая конструкция остается практически неизменной с 1996 года (последний рестайлинг датируется 2000 годом). (далее…)

Новые седаны TL 2004 модельного года были впервые показаны на автосалоне в Нью-Йорке весной 2003 года, а продажи новинки начались осенью. Внешне автомобиль очень похож на Acura TSX/ Honda Accord, но на самом деле это не более чем «фамильное» сходство – практически все наружные панели автомобиля оригинальные. (далее…)

Продажи спортивного седана TSX стартовали в апреле 2003 года. Фактически этот автомобиль, впервые представленный на NAIAS в Детройте в январе как модель 2004 модельного года, представляет собой несколько видоизмененный вариант нового Honda Accord VII поколения, собираемого с октября 2002 года в Японии. (далее…)